国内仕様ＹＺＦ−Ｒ１

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ＹＺＦ−Ｒ１ＹＺＦ−Ｒ１ＹＺＦ−Ｒ１国内仕様

06の黄(キ)カラーの、Ｒ１新車(シンシャ)でほしいんですが、ネットで探してもないんですが、もう買える可能性(カノウセイ)はかなり少ないのでしょうか？たとえ新車で見つかったとしても価格がかなり高いと聞き(キキ)ました。メーカー希望価格(キボウカカク)は１３０万もしないのに、新車(シンシャ)だと前レッバイク免許(メンキョ)を取得しＶ−ＭＡＸの中古(チュウコ)を購入しようと思い(オモイ)ます。

それほどスピードを出す(ダス)ことは考えていませんが、このバイクのデザインに憧れています。

年式９１年の国内仕様で、価格は４０万(マン)です。

傷も(イタモ)少なく(スクナク)綺麗(キレイ)ですが、やはり逆輸入車(ギャクユニュウシャ)のＶブースこんにちは。当方(トウホウ)、KawasakiのZX-10Rを中古で購入(コウニュウ)しようと考え(カンガエ)ています。

そこでいろいろとインターネット上で物件(ブッケン)を見て(ミテ)いるのですが、マフラーが通常のマフラーとアップタイプ？（ナンバープレートの上で排気(ハイキ)するタイプ）の2種類(シュルイ)あるこんばんは　気になって夜(ヨル)も眠れません。　なぜ新型(シンガタ)YZF-R1(2009)はあれほどまでに低音なんですか？　もちろん自分(ジブン)は不等間隔(カンカク)爆発のことはわかっています。

　しかしながらなぜ今まで(イママデ)の様な(ヨウナ)等間隔(トウカンカク)インライン４よりも極端(キョクタン)に音程(オンテイ)が低く(ヒクク)な現在(ゲンザイ)大学(ダイガク)2年生(ネンセイ)なのですが、R1の購入(コウニュウ)を考え(カンガエ)ています。

収入(シュウニュウ)はアルバイトで月(ガツ)8万円(マンエン)ほどです。

実家(ジッカ)のため生活費はあまりかかりませんん。頭金(アタマキン)は30万円(マンエン)を予定(ヨテイ)しています。

この状態(ジョウタイ)で、ローンを組む(クム)のは、正直(ショウジキ)どう思われますか？ヤマハのホームページお世話(セワ)になります。

国内仕様のPCにも１００V〜２４０Vと書いてあるので、海外(カイガイ)特に２４０V地域で使用可能(シヨウカノウ)ですか？アダプターのAC側(ガワ)のところに１２５Vと書い(カイ)てあるのですが電線(デンセン)の耐圧だけなのか危険(キケン)があるのか他に(ホカニ)何か(ナニカ)問題(モンダイ)が起こりますか　HP今日(キョウ)からＧ８サミット（主要(シュヨウ)国首脳(シュノウ)会議(カイギ)）がイタリアのラクイラで開催(カイサイ)され、そのサミットでイタリアの優秀な工業製品(コウギョウセイヒン)として、ドゥカティ＝xが出展(シュッテン)されているそうです。

画像(ガゾウ)の通り(トオリ)、G８のロゴデカールを貼り付け(ハリツケ)ただけ（？）でスペシャルカラーという訳では無さ(ナサ)そうですが、ゼッケン風(カゼ)“G8”がちょっぴりお茶目(チャメ)…。とは言え(イエ)、今回(コンカイ)のサミットの主要(シュヨウ)議題は、100年に一度の世界的(セカイテキ)不況(フキョウ)と、地球温暖化問題(モンダイ)について…。デスモセディチといえば、正規ディラー価格825万円(マンエン)（税抜(ゼイヌキ)）の超高額(ヒタイ)車両(シャリョウ)！それでいながら、国内仕様(コクナイシヨウ)は排気音量の問題(モンダイ)からロム，マフラーが変更(ヘンコウ)され、61psまで絞ら(シボラ)れて悲運(ヒウン)のスーパーバイク！？排ガスの方は(カタハ)意外(イガイ)にもクリーン（？）らしいのですが、地球温暖化(チキュウオンダンカ)対策(タイサク)エコマシンとは思い難く(ガタク)、めっちゃバブリーなマシンゆえに、議題とは真逆な(ギャクナ)感じ(カンジ)もします。

それでも、逆に(ギャクニ)言え(イエ)ば、不況(フキョウ)と環境(カンキョウ)の問題(モンダイ)を打破(ダハ)して、“コイツに乗ろ(ノロ)うぜ！”的な意味合いがあるのかも知れ(シレ)ません…。整備(セイビ)とは関係(カンケイ)が無いですが、今年の鈴鹿(スズカ)８時間耐久レースの関連(カンレン)イベントで、Vmaxに関す(カンス)る展示(テンジ)等(ナド)が行なわれます。

詳しく(クワシク)は、鈴鹿(スズカ)８耐(タイ)のホームページを参照(サンショウ)して下さい〃MG大原(オオハラ)もイベントについて、お話(ハナシ)を頂いたのですが、諸事情(ショジジョウ)により不参加(フサンカ)となりました。内容(ナイヨウ)については、変更(ヘンコウ)があるでしょうが、新型(シンガタ)Vmaxや、歴代の車両(シャリョウ)の展示、カスタム車両(シャリョウ)の展示(テンジ)や、ブースの出店等が予定(ヨテイ)されています。

また、メインストレート上に(ウエニ)、参加者(サンカシャ)のVmaxを並べて(ナベテ)、Vmaxと文字(モジ)を書くそうです。

これについては、台数制限(セイゲン)があるので、応募者(オウボシャ)のみで、参加者多数の場合は、抽選(チュウセン)だそうです。

下記は、鈴鹿８耐のホームページより抜粋(バッスイ)です。

今年で2回目(カイメ)となるバイクヒストリー展(テン)。今年のテーマとなるマシンは、誕生してから今年(コンネン)で24年(ネン)の歳月(サイゲツ)が経つヤマハの至宝(シホウ)「VMAX」。今回(コンカイ)の8耐(タイ)では、＝vと銘打ち(メイウチ)、オーナーのパレードランをはじめ、VMAXにゆかりの深いゲストによるトークショーなど、観て、参加(サンカ)して楽し(タノシ)めるイベントを開催予定(カイサイヨテイ)。渋(シブ)さではナンバー１、ブラック＆ゴールドが光る(ヒカル)ＹＺＦ−Ｒ１０９モデル、こちらはまもなく納車(ノウシャ)のＴ様のバイクです。

本当(ホントウ)にありがとうございます。

Ｔ様はＲ１からのお乗換え(ノリカエ)です。

先日(センジツ)の全日本ロード応援(オウエン)ツーリングにもご参加(サンカ)いただきました。マットなブラックと対照的(タイショウテキ)なゴールドホイールが輝き(カガヤキ)ます。

黒(クロ)の車体(シャタイ)はレーシングイメージの青(アオ)とはまた違う(チガウ)美しさがあります。

フロントフォークのアウターチューブも他の(ホカノ)カラーはグレーなのですが、このブラックだけは「ゴールド」に仕上げ(シアゲ)ています。

エンジンにも様々な(サマザマナ)制御がされています。

ハンドル右側にあるスイッチがうわさのＤモード３段階(ダンカイ)に切り替え可能な(カノウナ)モードスイッチです。

違い(チガイ)ははっきりわかるほどにレスポンスを感じます。

フェイス周り(マワリ)は、マット仕上げ(シアゲ)それがまた、重厚(ジュウコウ)な迫力(ハクリョク)を醸し(カモシ)出し(ダシ)ます。

サイドのゴールドの「Ｒ１」エンブレムがまた映えるのです。

その独特(ドクトク)のサウンドがモトＧＰを感じ(カンジ)させる１台、ＹＺＦ−Ｒ１です。

ＹＳＰ大分(オオイタ)公式ホームペーモxＳＰメンバーズホームページ（全国版(ゼンコクバン)℃ｭ島(カシマ)磐田(イワタ)戦(セン)の詳細はこちらから・・・ＡＣＬの結果(ケッカ)はスポナビ特集(トクシュウ)ページ・・・・Ｊ’ｓゴール特集(トクシュウ)ページ試合(シアイ)の詳細はこちらから・・・再開の磐田(イワタ)戦で、運動量(ウンドウリョウ)やアイデアが乏し(トボシ)く、あまり芳し(カンバシ)くない出来(デキ)だった鹿島(カシマ)でした。かつては丁(チョウ)々()発(ハツ)止(シ)やりあった磐田(イワタ)が、世代交代(セダイコウタイ)したとはいえ、ああ「引き(ビキ)こもり、負け(マケ)たくない」試合(シアイ)をされると何だ(ナンダ)か悲しい。その点浦和を迎え(ムカエ)撃った(ウッタ)横浜(ヨコハマ)ＦＭは良か(ヨカ)った。あのサッカーは、浦和(ウラワ)のパスサッカーより有効(ユウコウ)な一つのモデルだと想います。

この辺(ヘン)は横浜(ヨコハマ)ＦＭのこれからもみながら後述(コウジュツ)します。

さて、ＡＣＬラウンド１６は「リーグ戦(セン)の上位チームのホームで一発勝負」という、珍しいレギュレイション。ＦＣソウルは最終節(サイシュウセツ)でガンバに後半(コウハン)ロスタイムで決勝点(ケッショウテン)をいれ、また、山東(サントウ)がコケテ手に入れたトーナメント進出(シンシュツ)。「儲けもん」でも「やってやるぜ」、そして負け(マケ)て元々(モトモト)の「鹿島(カシマ)アワエー」と「やり易い(ヤスイ)」のはＦＣソウルだったと想い(オモイ)ます。

それは、鹿島ボールになるや、５４１でサイドを潰し(ツブシ)、ラインをアタッキングサード手前において、コンパクト・・・、ボールを奪ったらサイド経由(ケイユ)早く(ハヤク)攻め(ゼメ)きってしまい、カウンタだけはくわない。「鹿島(カシマ)対策」を練って(ネッテ)きたようでした。鹿島磐田戦の詳細(ショウサイ)はこちらから・・・ＡＣＬの結果はスポナビ特集(トクシュウ)ページ・・・・Ｊ’ｓゴール特集ページ試合(シアイ)の詳細(ショウサイ)はこちらから・・・再開(サイカイ)の磐田(イワタ)戦(セン)で、運動量(ウンドウリョウ)やアイデアが乏しく、あまり芳しくない出来(デキ)だった鹿島(カシマ)でした。かつては丁(チョウ)々()発(ハツ)止(シ)やりあった磐田(イワタ)が、世代交代したとはいえ、ああ「引き(ビキ)こもり、負けたくない」試合(シアイ)をされると何だ(ナンダ)か悲し(カナシ)い。その点浦和を迎え(ムカエ)撃った(ウッタ)横浜(ヨコハマ)ＦＭは良かった。あのサッカーは、浦和(ウラワ)のパスサッカーより有効(ユウコウ)な一つ(ヒトツ)のモデルだと想い(オモイ)ます。

この辺(ヘン)は横浜ＦＭのこれからもみながら後述します。

さて、ＡＣＬラウンド１６は「リーグ戦の上位(ジョウイ)チームのホームで一発勝負(イッパツショウブ)」という、珍しいレギュレイション。ＦＣソウルは最終節(サイシュウセツ)でガンバに後半(コウハン)ロスタイムで決勝点(ケッショウテン)をいれ、また、山東(サントウ)がコケテ手に入れ(テニイレ)たトーナメント進出(シンシュツ)。「儲けもん」でも「やってやるぜ」、そして負け(マケ)て元々の「鹿島アワエー」と「やり易い(ヤスイ)」のはＦＣソウルだったと想い(オモイ)ます。

それは、鹿島(カシマ)ボールになるや、５４１でサイドを潰し(ツブシ)、ラインをアタッキングサード手前(テマエ)において、コンパクト・・・、ボールを奪った(ウバッタ)らサイド経由早く(ハヤク)攻めきってしまい、カウンタだけはくわない。「鹿島(カシマ)対策(タイサク)」を練ってきたようでした。まもなく納車(ノウシャ)の２００９ＹＺＦ−Ｒ１です。

こちらはＫ様のバイクです。

ツーリングにもいつも参加(サンカ)していただいているお客様(キャクサマ)です。

本当(ホントウ)にありがとうございます。

ブルーのカラーはヤマハレーシング系(ケイ)グラフィツクでレーシングイメージたっぷりですね。音(オト)もモトＧＰで主流の不等(フトウ)同爆エンジン、独特(ドクトク)のサウンドを響かせます。

これに乗れ(ノレ)ば気分はバレンティーノロッシ、です。

今回(コンカイ)は動画でご紹介(ショウカイ)します。

下の(シタノ)画像(ガゾウ)をクリックすれば見れます。

（PCのみアノテーション付きでご紹介(ショウカイ)しています）もうすぐ納車！２００９ＹＺＦ−Ｒ１（ヤマハ・ＹＳＰ大分(オオイタ)）ＹＳＰ大分公式(コウシキ)ホームペーモxＳＰメンバーズホームページ（全国版(ゼンコクバン)＝u九州(キュウシュウ)でレンタルバイクといえば」レンタルバイク九州(キュウシュウ)ホームペーャAクセスランキングに参加(サンカ)してます。

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国内仕様

国内仕様のＧＰＺ９００Ｒを購入   
を検討していますが国内用メータ   
ーを輸出用メーターに変更したら   
エンジンの吹けあがりに支障が出   
ると聞きましたが本当でしょうか   
？また１８０キロのリミッター解   
除キットはあるのでしょうか？よ   
ろしくお願いします。             
年式国内仕様にブースとを付けよ   
うと思っています。バイクやさん   
の話では１１０馬力にまでなるそ   
うです。逆輸入車も公表は１４５